“今年是河南交通运输发展历史上浓墨重彩的一年，各项工作取得显著成效，交通强省建设迈出坚实步伐。”12月28日，省交通运输厅党组书记、厅长徐强在接受本报记者专访时说，近日召开的省委经济工作会议强调深入实施优势再造战略，为交通运输高质量发展指明了方向、提供了遵循，全省交通运输系统将切实把思想和行动统一到省委对经济形势的分析判断和决策部署上来，努力为全省经济社会持续健康发展贡献更大交通力量。

2022年，全省交通固定资产投资保持高位运行。沿太行高速新乡段等14个、全长812公里的高速公路项目建成通车，全省高速公路通车总里程突破8000公里；“十四五”谋划的交通重点项目全部开工，全年投资突破1500亿元，再创历史新高。

普通公路和内河水运建设取得新突破。国道230封丘至开封黄河桥段开工建设，国道207孟州至偃师黄河桥段建成通车，“两河两港”6个内河航运项目集中开工，新增四级航道100公里。

郑州都市圈综合交通体系不断完善。编制郑州都市圈综合交通运输发展规划，加快推进郑港道路交通优化提升，推动郑开（兰考）交通同城优化，实施郑开兰、郑港高速公路小型客车免费通行。

物流保通保畅与助企纾困方面，制定物流保通保畅16条措施和畅通微循环10条措施，推行“12328+三级调度”；下拨专项补助资金，减免高速公路通行费，设立“运通贷”，助力企业渡过难关。

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，徐强表示，将深入贯彻落实党的二十大精神，按照省委经济工作会议部署要求，坚定信心决心，全力扩投资、强服务、促转型、防风险，加快推进交通强省建设。

一是全力扩大交通有效投资。2023年全省公路水路计划投资1600亿元，接续实施高速公路“13445工程”，推动栾川至卢氏高速等4个、超过300公里的高速公路项目建成通车；新改建普通干线公路650公里、农村公路5000公里以上；持续推进“两河两港”、唐河、小浪底等项目建设，开工建设白河南阳至豫鄂省界航运工程；推进郑港、郑开（兰考）交通优化项目建设；建设2000公里旅游公路，打造4个以上旅游公路示范县。

二是加快推动交通运输科技创新和绿色发展。深入开展交通运输科技创新、数字化转型、绿色低碳转型行动，加快推动运输结构优化调整，创新发展多式联运；扎实开展城市绿色货运配送示范工程和绿色出行创建行动。

三是切实提升运输服务质量。加快推进郑州都市圈交通运输高质量发展和县域城乡交通运输一体化发展，提升公共服务均等化水平；巩固完善道路运输领域专项治理成果，促进交通新业态新规范健康发展。

四是持续加快助企纾困政策落地。指导行业企业用足用好国省助企纾困政策，推进专项再贷款、货车贷款延期等政策落地，做到非申即享、直达快享；完善农村客运、出租汽车、城市公交补助政策，推动行业稳定发展。

五是切实强化交通运输安全监管。加强“两客一危”等重点车辆安全监管，进一步完善三级监管体系，指导做好城市轨道交通运营安全隐患排查治理，常态化开展交通行业打非治违和安全应急演练，确保行业安全稳定。（河南日报记者 宋敏）

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